Авиационные технологии

Старт сентябрь 2026 34 занятия 12-17 лет м. «Войковская» 2300 руб. за занятие

Пилотажный стенд МС-21 для подростков: запустить системы, вырулить, взлететь и сесть по приборам. За 34 занятия ученик проходит путь от истории авиации до выпускной работы — полного цикла перелёта, который выполняет самостоятельно.

О программе

Курс для тех, кто всерьёз думает про кабину гражданского самолёта. Профессия пилота и авиационного инженера перестаёт быть абстракцией: занятия идут на пилотажном стенде МС-21, где ученик сам запускает системы, рулит по аэродрому, взлетает и садится по приборам.

Программа охватывает всё, что стоит за полётом: устройство отрасли, аэродинамику и конструкцию планера, авиационные двигатели, наземные операции, навигацию по ILS и VOR, полёты ночью и в плохую погоду, действия экипажа в нештатных ситуациях. Курс заканчивается выпускной работой — полным циклом перелёта, который ученик выполняет сам.

Что дают занятия

Основы авиационной инженерии

Аэродинамика, конструкция планера, материалы и силовые установки.

Устройство кабины

Панели, приборы и системы МС-21 — не по картинкам, а на пилотажном стенде.

Навык пилотирования

Запуск, руление, взлёт, маршрут по приборам и посадка по ILS.

Авиационный английский

Терминология и фразеология радиообмена, без которых в отрасли не обойтись.

Как проходит обучение

Курс идёт восемью модулями — всего 34 занятия. Теория занимает первые модули, дальше почти всё время ученик проводит на пилотажном стенде.

Модуль 1

Введение в авиацию

Вход в отрасль. Разбираем типы воздушных судов, профессии и организации — чтобы дальше понимать, о чём идёт речь на стенде.

Подробнее

Занятие 1	Как человек научился летать? История авиации от первых планёров до сверхзвука и события, изменившие отрасль.
Занятие 2	Что летает и зачем? Разбираем виды воздушных судов: пассажирские, транспортные, военные, беспилотные.
Занятие 3	Кто работает в авиации? Профессии отрасли — от пилота и бортинженера до диспетчера и конструктора — и как в них попасть.
Занятие 4	Кто устанавливает правила? Авиационные организации, стандарты безопасности и прогнозы развития отрасли.
Итог	Ученик ориентируется в отрасли: знает типы судов, ключевые профессии и то, куда авиация движется.

Модуль 2

Основы аэродинамики и конструкций

Почему многотонная машина держится в воздухе. Разбираем четыре силы полёта, органы управления и конструкции реальных самолётов.

Подробнее

Занятие 5	Почему самолёт летит? Разбираем подъёмную силу, сопротивление, тягу и вес — четыре силы, действующие в полёте.
Занятие 6	Чем управляют в полёте? Элероны, руль высоты, руль направления, закрылки — как каждая поверхность меняет поведение машины.
Занятие 7	Чем военный самолёт отличается от гражданского? Разбираем конструкции МиГ-23, Як-38, Як-40, Су-25 и Су-27.
Занятие 8	Из чего делают самолёты? История материалов — от дерева и полотна до алюминия и композитов — и анализ реальных конструкций.
Итог	Ученик понимает, за счёт чего самолёт держится в воздухе и как устроен его планер.

Модуль 3

Управление и запуск самолёта

Первый выход на стенд. Ученик разбирается в панелях кабины МС-21, запускает системы от APU и учится двигаться по аэродрому.

Подробнее

Занятие 9	Что такое кабина МС-21? Первое знакомство с пилотажным стендом и логикой размещения приборов.
Занятие 10	Как разобраться в сотнях кнопок? Разбираем панели по назначению: питание, топливо, гидравлика, электрика.
Занятие 11	С чего начинается полёт? Практика запуска с APU — вспомогательной силовой установки.
Занятие 12	Все системы в работе. Полный запуск самолёта по чек-листу и первые основы руления.
Занятие 13	Как ездят по аэродрому? Манёвры на земле: рулёжные дорожки, разметка, связь с диспетчером.
Итог	Ученик самостоятельно запускает самолёт на стенде и уверенно двигает его по аэродрому.

Модуль 4

Двигатели и аэродромные операции

Что даёт машине тягу и кто помогает ей на земле. Разбираем типы авиадвигателей и доводим наземный этап до автоматизма.

Подробнее

Занятие 14	Что даёт самолёту тягу? Силовые агрегаты и принцип работы реактивного двигателя.
Занятие 15	Какие бывают двигатели? Поршневые, турбовинтовые, турбореактивные, турбовентиляторные — где какой применяется и почему.
Занятие 16	Кто помогает на земле? Запуск с использованием наземных служб аэродрома и взаимодействие с ними.
Занятие 17	Закрепление: полный запуск и руление по маршруту без подсказок инструктора.
Итог	Ученик знает типы авиадвигателей и отрабатывает наземный этап полёта до автоматизма.

Модуль 5

Полёты и системы навигации

Самолёт отрывается от земли. Ученик осваивает взлёт, заход по ILS и VOR и выполняет полный перелёт между двумя аэропортами.

Подробнее

Занятие 18	Почему падают самолёты? Разбираем известные авиакатастрофы, их причины и выводы, изменившие правила.
Занятие 19	Как оторваться от земли? Основы взлёта: скорость принятия решения, отрыв, набор высоты.
Занятие 20	Как сесть в туман? Отработка посадки по курсоглиссадной системе ILS.
Занятие 21	Чем ILS отличается от VOR? Разбираем системы посадки и навигации и их сильные стороны.
Занятие 22	Перелёт Шереметьево — Домодедово: полный маршрут с работой по навигационным системам.
Итог	Ученик выполняет взлёт, маршрут и заход на посадку по приборам.

Модуль 6

Специальные условия пилотирования

Идеальной погоды не бывает. Ученик летает ночью и при плохой видимости — там, где приборы важнее взгляда в окно.

Подробнее

Занятие 23	Полёты на пилотажном стенде: закрепление базовых навыков в нормальных условиях.
Занятие 24	Как летать ночью? Управление в тёмное время суток: приборы, огни, ориентирование.
Занятие 25	Что делать в плохую погоду? Полёт при ограниченной видимости, боковом ветре и обледенении.
Занятие 26	Комплексная тренировка на стенде: усложнённые условия без подсказок инструктора.
Итог	Ученик пилотирует не только в идеальную погоду, но и ночью и при плохой видимости.

Модуль 7

Управление в нештатных ситуациях

Самый ответственный модуль. Разбираем действия экипажа при отказах, человеческий фактор и слаженность работы в кабине.

Подробнее

Занятие 27	Полный цикл полёта: комплексная отработка от запуска до заруливания на стоянку.
Занятие 28	Что делает экипаж, когда что-то отказало? Действия при нештатных ситуациях по стандартным процедурам.
Занятие 29	Человеческий фактор: авиационная безопасность и почему большинство ошибок не технические.
Занятие 30	Симуляция экстренной ситуации: отказ двигателя, разгерметизация, аварийная посадка.
Итог	Ученик действует по процедурам при отказах и понимает роль слаженности экипажа.

Модуль 8

Итоговая работа

Финал курса — самостоятельный перелёт от запуска до посадки, с оценкой действий и разбором ошибок.

Подробнее

Занятие 31	Куда движется авиация? Современные тенденции российского и зарубежного авиастроения.
Занятие 32	Проверка навыков: оценка теории и практики пилотирования перед выпускной работой.
Занятие 33	Выпускная работа: полный цикл перелёта самостоятельно, от запуска до посадки.
Занятие 34	Разбор полётов: оценка командной работы и действий в нештатной ситуации, подведение итогов курса.
Итог	Ученик самостоятельно выполняет полный перелёт на стенде МС-21 и разбирает собственные ошибки.